“佛山第一跨”顺德大桥通车重塑中心城区东部开展新格局

  5月8日，2025年佛山市顺德区要点项目开竣工活动举办。当天，顺德迎来交通建造“双喜临门”，顺德大桥正式通车，金沙地道发动建造。

  作为佛山市最大跨径的斜拉桥，顺德大桥是区域内联的一个重要项目，通车后将有用缓解大良容桂过江的交通压力，重塑中心城区东部开展新格局。

  顺德大桥坐落顺德港东侧，北起大良南国东路与德胜中路穿插，向南跨过容桂水道，结尾接容桂外环路，是佛山市副中心——大良容桂组团的重要交通通道。

  大桥总投资超25亿元，于2020年8月开工建造。主桥选用双塔钢箱梁斜拉桥结构，道路米。大桥注册后，将加强顺德南北区域的交通联络，有用缩短顺德东部新城两岸的通行时刻，大大缓解容奇大桥、德胜大桥的交通压力，为大良和容桂两地经济的开展供给强有力的保证。

  值得一提的是，大桥桥面为双向8车道，外加两边非机动车道，既有利于车辆通行，也便于行人往复。

  在建造过程中，顺德大桥还请求多项发明专利，项目自主研发了多功能钢塔提高机并成功请求专利，5项发明专利、技能工法荣获“首届茅以升交通技能与工法立异大赛”特等奖等奖项。

  在要点项目开竣工活动上，佛山市顺德区交通运输局党组成员、总工程师符韦苇带来了一组数据：2025年，顺德新开工交通项目22个，总投资额约69亿元；在建交通项目14个，总投资额97亿元；竣工交通项目16个，总投资额64亿元。

  除了顺德大桥，十分重视的还有中山东部外环高速北延线顺德段，作为顺德区“融穗联深”三个战略通道之一，其将添补顺德区快速对接深中通道的空白，极大加强顺德区与珠江东岸的联络，可完成40分钟抵达深圳机场。

  还有顺德新港二期，作为环两江先行区吞吐量最大的货运港口，将助力环两江先行区的集疏运系统在粤港澳大湾区具有一席之位。

  此外，还有当天开工的金沙地道工程，该工程坐落德胜河畔三江六岸的中心方位，该片区的地舆形状跟广州白鹅潭十分相似。

  “未来，咱们也将对标白鹅潭高标准建造该片区，该项目在这里选用地道过河，保留水清安澜、蓝绿融合的耐性基地，是顺德历史性的挑选。”符韦苇表明，在新形势下，一切交通项目将秉承系统科学策划、严把项目监管、严控本钱开销，打造安全耐性、漂亮有用、经济节省的项方针杆。

  未来，顺德内联外通的交通网络将出现完成湾区“30-60”时空方针，与湾区首要城市60分钟可达，与广佛中心30分钟可达；构建城市内部“30-15生活圈”，跨片区30分钟可达，片区内15分钟可达。

  具体来说，轨迹方面将构成“井字”城际网络、“四横两纵”区域地铁网络，地铁路程数、站点数以及密度居广东旧日四小龙以及佛山五区之首。顺德轨迹网络将完成广佛同城由鸿沟同城迈入中心同城，可完成中心对中心30分钟可达。

  主干路网方面将构建“四横六纵”高速路、“六横七纵”快速路及“九横八纵”一级主干路网络，其间高速路密度一向居全省前列。未来顺德路网将完成与大湾区10条跨江通道联接，深度融入湾区。

  港口码头方面，顺德具有直通港澳的客货运口岸5个。接下来，顺德将侧重进步两江港航水运效能，经过联动湾区资源，与广州、深圳共建世界双港纽带，携手参加全球工业分工。

  此外，在城市内部交通方面，顺德将更垂青交通质量，要点打通工业集聚区域的交通瓶颈，提高城市承载才能。