一天配送17万件有人甚至忙到凌晨今年“双十一”最受喜爱的还是它

  小山般堆积的快递包裹，高效运转的自动分拣机，还有在分拣机两侧埋头整理快件的投递员……早上8点多，杭州滨安路上的杭州邮政西兴综合揽投部已是一派忙碌的景象。

  方亿权是西兴综合揽投部的负责人，在站里待了14年。这也是他经历的第14个“双十一”。

  今年10月以来，各平台陆续开启“双十一”促销活动。随着第一波“双十一”战利品陆续到货，他所在的网点也迎来了一年中的配送高峰。

  10月26日上午，潮新闻记者来到杭州邮政西兴揽投部，记录下了那里的忙碌，也看到了一些“黑科技”。

  “这些都是今天早上要从西兴发货的快件，我把车装好运到分公司，由公司统一发货。”他边说边麻利地干活，很快，车厢就装满了。

  “过去‘双十一’是11月份开始的，这些年已经越来越早，搞促销活动的电子商务平台，也比以前多了很多。”从10月23日开始，随着外地商家的快件陆续到货，网点已经提前进入了配送旺季。

  “昨天一天，我们综合揽投部一共配送了将近1.7万件，比往年这时候至少多出了70%。”方亿权说，最近三天，每天的配送量都跟去年“双十一”的最高峰持平了，分摊到每位投递员的网格，每人每天要送1000多件快递。

  为了保证“双十一”期间的物流畅通，站点所有工作人员都取消了休假，连平时轮休的备班都已经上岗连轴转了，可还是忙不过来，连着几天都忙到很晚。

  “我昨天送了1200多件。”32岁的投递员韩路友在站里工作了5年，负责的片区在奥体中心。他今天值班，一早又来客串快件分拣员。

  他说，进入配送旺季后，因为配送量大，每天工作十几个小时都是常态，“昨天忙到晚上12点左右，把当天所有的快件配送完才收工。”

  方亿权这几天也是每天忙到凌晨。“即使每天下班以后，躺在床上还要实时观测配送数据。”

  不仅方亿权所在的综合揽投部因“双十一”忙碌，一起办公的滨康特快揽投部最近也忙到飞起，每天快件量比平时翻了一倍。至于翻倍的原因，滨康特快揽投部负责人吴太仁分析说，一部分原因是购买了水果、生鲜等商品，需要加急配送，还有一部分可能是担心“双十一”影响了正常的投递。

  方亿权说，跟往年一样，依旧是纸巾。不过最近这几天配送的水果、生鲜多了起来。“比如外省的苹果、核桃等，正好是时令。”

  工作量肉眼可见地变大了，但方亿权依旧感到很稳，只因站里配备了两件“神器”。

  方亿权说，以前大伙每天最头疼的工作就是分拣：几十个人站在一台皮带传送机前，将堆积成山的快件分门别类，忙完都要大半天，各个头昏脑涨。

  有了自动分拣机之后，只需要分拣员把快件逐个放在传送带上，机器就可以自动识别地址，将快件分别传送到负责各自区域的配送员手里。“效率至少是原先的三到四倍，大伙也有更充沛的时间去进行配送、投递。”

  无人投递车车厢容积3立方米，满载状态下单趟可载运200多件快件，而且是新能源动力，满电续航能力可达100多公里，全程行驶于非机动车道。

  方亿权介绍说，这辆无人驾驶的小车“黑科技”不少，不仅能识别交通信号灯，遇到障碍物还会自动让行。

  “目前无人投递车主要承担两个功能，一个是将快件送至驿站自提点，工作人员凭密码开厢取件、扫描入库：另一个是帮投递员驳运一次运不完的快件，减少路上来回的次数。”

  对于这辆无人投递车，韩路友也是赞不绝口。他说，无人车的应用，帮他们省下了不少来回奔波的力气。

  方亿权说，除了两件“神器”以外，站里的每一位投递员也都想了各种妙招提高配送效率，有人请了身边的亲属和朋友一起帮忙送件，更不可思议的是人想到找同行帮忙。

  “做快递行业都不容易，在同一个片区的几乎都认识，相互之间只要能帮忙，都会帮一把的。”

  方亿权说，等“双十一”结束后，接下来又是“双十二”、元旦和春节，都是配送的旺季，对于投递员而言，这是一场持久战。

  上午10点半，来自安徽宿州的刘师傅投递完成第一批快件，骑三轮车回到站里。来不及喝口水，他又到分拣机前，埋头整理起第二批待送的快件。

  今年是刘师傅第一次在杭州参与“双十一”配送，他说，“最重要的，是把快件安全快速地送到收件人手中。”

  邮政快递是所有快递行业中服务最差的，但是他是上市公司，背景硬所以统治了大部分商家快递业的货源，每次购物我都注明不用邮政，但商家回复随机，但往往都是邮政，其中套路大家明白的！

  邮政现在都不派送了好吧，都一车拉出去丢到驿站就不管了。按件数给驿站付款。然后就没有然后了。邮政现在只有ems特快一定要送上门。

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