不要让城市机械车位成为铺排

  在近些年的城市化建造中，城市楼宇不断增多，轿车保有量也不断增多，随之而来的就是泊车难的问题，为应对泊车位缺乏问题，不少商场、居住小区，包含城市公共泊车区域都引入了机械泊车库。但是，这类设备在实践使用中却遍及面对不好用的窘境，特别多层泊车楼更是被“搁置”。

  依据职业揭露材料，机械车位分升降横移式、笔直循环式、塔库式等，不同设备价格差异大。现在适用的《车库修建规划规划规范》为2015年发布的职业规范，主张小型车外廓尺度为总长4.80米、总宽1.80米、总高2.00米。记者在多地造访发现，即使放宽至“长不超5米、宽不超1.85米、高不超1.55米、重不超2吨”，对部分大型新能源轿车仍不适用，且无法装置充电桩。

  2025年6月，北京清华同衡规划规划研究院联合我国重型机械工业协会泊车设备作业委员会等发布的《2024年我国泊车职业开展白皮书》显现，2020年以来，机械式泊车设备年销售总额和新增泊位数比年下滑，2024年新增泊位数不及2020年的一半。

  现在，多地工信、住建等部分也呼吁国家层面推进立体车库建造规范修订，引导装置尺度更大、承重更强的设备，习惯大型新能源轿车泊车需求。修订规范，建造更契合当下需求的泊车位是有用处理泊车难的要害。（文/冯亮）